Hankali! Idan wannan bangare ya karye, Motocin Diesel ba za su iya Gudu da kyau ba

Core na NOx Sensor

Saboda yanayin amfani na musamman na samfur, ana haɓaka guntu yumbu tare da tsarin sinadaran lantarki. Tsarin yana da rikitarwa, amma siginar fitarwa yana da ƙarfi, saurin amsawa yana da sauri, kuma sabis ɗin yana da tsayi. Samfurin ya sadu da sa ido na abubuwan da ke fitar da NOx a cikin aikin fitar da hayakin dizal. Sassan ɓangarorin yumbu sun ƙunshi cavities na ciki da yawa na yumbu, waɗanda suka haɗa da zirconia, alumina da nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan Pt. Tsarin samarwa yana da rikitarwa, ana buƙatar daidaiton bugu na allo, kuma ana buƙatar madaidaicin buƙatun dabara / kwanciyar hankali da tsarin sintering.

A halin yanzu, akwai na'urori masu auna firikwensin NOx guda uku a kasuwa: fitilun fiti guda biyar, lebur huɗu da fin murabba'i huɗu

NOx firikwensin na iya sadarwa

Firikwensin NOx yana sadarwa tare da ECU ko DCU ta hanyar iya sadarwa. An haɗa taron NOx a cikin ciki tare da tsarin gano kansa (nitrogen da firikwensin oxygen na iya kammala wannan matakin da kansa ba tare da buƙatar ECU ko DCU don ƙididdige ƙwayar nitrogen da oxygen ba). Yana sa ido kan yanayin aikinsa kuma yana mayar da siginar tattarawar NOx zuwa ECU ko DCU ta hanyar motar sadarwar jiki.

Kariya don shigar da firikwensin NOx

Za a shigar da binciken firikwensin NOx akan rabi na sama na mai kara kuzari na bututun shaye-shaye, kuma binciken firikwensin ba zai kasance a wuri mafi ƙasƙanci na mai kara kuzari ba. Hana binciken iskar oxygen na nitrogen daga fashe lokacin saduwa da ruwa. Hanyar shigar da naúrar sarrafa firikwensin iskar oxygen: shigar da naúrar a tsaye don mafi kyawun hana shi. Bukatun zafin jiki na sashin kula da firikwensin NOx: ba za a shigar da firikwensin nitrogen da oxygen a wuraren da ke da matsanancin zafin jiki ba. Ana ba da shawarar a nisantar da bututun mai da kuma kusa da tankin urea. Idan dole ne a shigar da firikwensin iskar oxygen a kusa da bututun shayewa da tankin urea saboda shimfidar dukkan abin hawa, dole ne a shigar da garkuwar zafi da auduga mai zafi, kuma dole ne a kimanta yanayin zafin jiki a kusa da wurin shigarwa. Mafi yawan zafin jiki na aiki bai fi 85 ℃ ba.

Ayyukan kariyar raɓa: saboda lantarki na firikwensin NOx yana buƙatar zafin jiki mafi girma don aiki, firikwensin NOx yana da tsarin yumbu a ciki. yumbu ba zai iya taɓa ruwa a yanayin zafi mai yawa, kuma yana da sauƙin faɗaɗawa da kwangila lokacin da ya hadu da ruwa, yana haifar da fashewar yumbu. Sabili da haka, firikwensin NOx za a sanye shi da aikin kariyar raɓa, wanda shine jira na ɗan lokaci bayan gano cewa zazzabi na bututun mai ya kai ƙimar da aka saita. ECU ko DCU suna tunanin cewa a ƙarƙashin irin wannan yanayin zafi, ko da akwai ruwa akan firikwensin NOx, za a busa shi ta bushewar iskar gas mai zafi.

Ganewa da ganewar asali na NOx

Lokacin da firikwensin NOx ke aiki akai-akai, yana gano ƙimar NOx a cikin bututun shaye-shaye a ainihin lokacin kuma yana ciyar da shi zuwa ECU / DCU ta hanyar bas ɗin CAN. ECU baya yanke hukunci ko shayarwar ta cancanta ta gano ainihin ƙimar NOx, amma yana gano ko ƙimar NOx a cikin bututun shayewa ya wuce ma'auni ta hanyar saitin shirin sa ido na NOx. Don gudanar da gano NOx, dole ne a cika waɗannan sharuɗɗan:

Tsarin ruwa mai sanyaya yana aiki kullum ba tare da lambobin kuskure ba. Babu lambar kuskure don firikwensin matsa lamba na yanayi.

Ruwan zafin jiki yana sama da 70 ℃. Cikakken gano NOx yana buƙatar kusan samfurori 20. Bayan gano NOx guda ɗaya, ECU / DCU za su kwatanta bayanan da aka yi amfani da su: idan matsakaicin ƙimar duk ƙimar NOx da aka ƙididdige ta ƙasa da ƙimar da aka saita yayin ganowa, ganowar ta wuce. Idan matsakaicin ƙimar duk samfuran NOx da aka ƙirƙira ya fi ƙimar da aka saita yayin ganowa, mai saka idanu zai yi rikodin kuskure. Koyaya, ba a kunna fitilar mil ba. Idan saka idanu ya gaza sau biyu a jere, tsarin zai ba da rahoton Super 5 da super 7 lambobin kuskure, kuma fitilar mil zata kunna.

Lokacin da aka ƙetare lambar kuskure 5, fitilar mil za ta kasance a kunne, amma ba za a iyakance karfin juyi ba. Lokacin da lambar kuskure 7 ta wuce, za a kunna fitilar mil kuma tsarin zai iyakance karfin wuta. Maƙerin ƙirƙira ya saita iyakar ƙarfin ƙarfi.

Lura: ko da an gyara kuskuren da ya mamaye wasu samfuran, fitilar mil ba za ta mutu ba, kuma za a nuna kuskuren a matsayin laifin tarihi. A wannan yanayin, ya zama dole don goge bayanan ko yin babban aikin sake saitin NOx.